مبدأ عمل المحرك الهيدروليكي الدائري

المحرك الهيدروليكي الدائري هو نوع من المحركات الهيدروليكية ذات التروس الدائرية الداخلية الشبكية المصنوعة باستخدام مبدأ مماثل للمخفض الكوكبي (مبدأ اختلاف الأسنان الأقل)، ويشار إليه بالمحرك الدائري.
الدوار والستاتور عبارة عن زوج من أزواج شبكية دائرية من الإبر والأسنان. يحتوي الدوار على ملف تعريف لأسنان دائرية قصيرة العرض ومتساوية المسافة مع أسنان Zi (Zi=6 أو 8). يحتوي الساكن على ملف تعريف إبرة وأسنان قوسية دائرية Zi+1. يشكل الدوار والستاتور حجمًا مغلقًا بين الأسنان Zi+1. نصفهم في منطقة الضغط العالي والنصف الآخر في منطقة الضغط المنخفض. الساكن ثابت، ومركز الترس الحلقي هو 02، ومركز الدوار هو Oi. يجعل عزم الدوران الهيدروليكي الذي يولده الدوار تحت تأثير زيت الضغط حركة كوكبية حول مركز الساكن 02 مع الانحراف g كنصف قطر. وهذا يعني أن الدوار يدور حول مركزه الخاص Oi من ناحية، ومن ناحية أخرى ينعكس مركزه Oi حول مركز الجزء الثابت 02. عندما يتدحرج الدوار على طول الجزء الثابت، فإن تجويف الزيت الداخل والخارج يتغيران باستمرار، ولكنه ينقسم دائمًا إلى جانبين بواسطة خط الوسط المتصل Oi 02. جانب واحد هو لمدخل الزيت، ويزداد حجم التجويف تدريجيًا؛ والجانب الآخر هو لتصريف الزيت، وينكمش الحجم تدريجيًا، ويضغط على الزيت للخارج، ويمرر آلية توزيع الزيت، ثم يصرف إلى خزان الزيت من خلال مخرج الزيت لمحرك الزيت.