محرك هيدروليكي BMM

 

محرك هيدروليكي من النوع BMM هو عنصر نقل هيدروليكي متقدم مع أحدث تصميم ختم ديناميكي وقدرة ممتازة على تحمل الضغط الخلفي العالي. يستخدم هذا النوع من المحركات على نطاق واسع في آلات البناء والآلات الزراعية والسفن ومعدات البترول وآلات التعدين وغيرها من المجالات. فيما يلي مقدمة تفصيلية لمحرك هيدروليكي BMM.

 

أولاً وقبل كل شيء، يعد أحدث تصميم للختم الديناميكي للمحرك الهيدروليكي BMM ممتازًا، مما يضمن عدم تسرب الزيت الهيدروليكي أثناء التشغيل، وبالتالي ضمان التشغيل الطبيعي للنظام. في الوقت نفسه، يمكن لتصميم الختم الديناميكي هذا أيضًا إطالة عمر خدمة المحرك الهيدروليكي وتقليل تكاليف الصيانة، مما يجلب راحة كبيرة وفوائد اقتصادية للمستخدم.

 

ثانيًا، يتمتع المحرك الهيدروليكي من نوع BMM أيضًا بسعة تحمل ضغط خلفي عالية جدًا، وهو أحد أدائه الممتاز. في بعض التطبيقات الخاصة، قد يكون الضغط الخلفي مرتفعًا جدًا، في هذا الوقت إذا تم استخدام محركات هيدروليكية عامة، فمن الصعب ضمان تشغيلها بشكل طبيعي. يمكن للمحرك الهيدروليكي BMM التعامل بسهولة مع الضغط الخلفي العالي، حتى في الظروف القاسية يمكن أن يعمل بشكل طبيعي، وموثوقيته واستقراره جيدان جدًا.

 

بالإضافة إلى ذلك، يتمتع المحرك الهيدروليكي BMM أيضًا بنطاق سرعة عالي وعزم دوران عالي، مما يمكنه تلبية احتياجات التطبيقات المختلفة. على سبيل المثال، في آلات البناء والآلات الزراعية، يمكن استخدام محركات BMM الهيدروليكية على نطاق واسع في أنظمة نقل الطاقة المختلفة مثل الرفع والتمدد والدوران. في الآلات البحرية والتعدينية، يمكن أيضًا استخدام محركات BMM الهيدروليكية في مجموعة من مواقف العمل المختلفة مثل الدفع والإمساك الهيدروليكي والرفع.

 

أخيرًا، يعد تشغيل المحرك الهيدروليكي BMM بسيطًا للغاية، ويمكن للمستخدم تحقيق تأثير العمل المثالي عن طريق ضبط صمام التحكم في التدفق أو صمام التسارع والتباطؤ. وفي الوقت نفسه، إذا كانت هناك مشكلة أثناء الاستخدام، يمكن أيضًا استعادة المحرك الهيدروليكي BMM بسرعة من خلال الصيانة والإصلاح البسيطين. وقد جلبت هذه راحة كبيرة وراحة للمستخدمين.

 

بشكل عام، في مجال نقل الحركة الهيدروليكية، يعد المحرك الهيدروليكي من نوع BMM منتجًا ممتازًا للغاية، مع تصميم ختم ديناميكي متقدم وقدرة تحمل عالية للضغط الخلفي، لتلبية احتياجات التطبيقات المختلفة. في الوقت نفسه، يكون تشغيله بسيطًا وسهل الصيانة، ويمكن للمستخدمين فهمه واستخدامه بسهولة. نعتقد أنه في المستقبل القريب، سيحتل المحرك الهيدروليكي BMM مكانة أكثر أهمية في سوق نقل الحركة الهيدروليكية.

 

 

 

◎ هيكل التوزيع المحوري وتصميم العمود الثابت والدوار بكفاءة ميكانيكية عالية؛

◎ تصميم حلقة مانعة للتسرب ديناميكية خاصة مع قدرة تحمل عالية للضغط الخلفي؛

◎ أشكال تركيب متعددة للحواف، وأعمدة الإخراج، والمنافذ، وما إلى ذلك؛

◎ حجم صغير، هيكل مضغوط وكتلة خفيفة.

 

 

الإزاحة، سم مكعب/ر		8	12.5	20	32	40	50
التدفق، لتر/دقيقة	تابع	14	18	18	18	20	20
	دولي	20	25	25	25	25	25
سرعة،دورة في الدقيقة	تابع	1537	1256	814	513	452	358
	دولي	2450	1940	1250	800	630	500
الضغط، ميجا باسكال	تابع	9	9	9	9	8.5	6
	دولي	14	14	14	14	14	14
عزم الدوران، نيوتن متر	تابع	8	13	19	31	37	33
	دولي	15	23	35	57	70	88

 

◎ يشير ضغط التشغيل المتقطع إلى الحد الأقصى لضغط التشغيل المسموح به عند منفذ مدخل المحرك، ويشير ضغط التشغيل المستمر إلى فرق الضغط بين منفذ الدخول ومنفذ العودة.

◎ لا تقم بتشغيل المحرك بالسرعة القصوى والضغط الأقصى في نفس الوقت.

◎ يجب ألا يتجاوز وقت تشغيل المحرك في الدقيقة 10% في ظل ظروف التشغيل المتقطعة.

◎ الزيت الموصى به: زيت هيدروليكي مضاد للتآكل؛ اللزوجة: 37-73cst؛ نظافة الزيت: IS018/13.

◎ يجب أن تكون درجة حرارة الزيت القصوى 80 درجة.

◎ يعتمد المحرك المتسلسل على مجموعة ختم عمود مستوردة خاصة. يمكن أن يصل الحد الأقصى للضغط الخلفي المسموح به للمحرك إلى 10 ميجا باسكال؛ ومع ذلك، من أجل الحصول على عمر خدمة جيد وأداء ميكانيكي شامل، يجب ألا يتجاوز الضغط الخلفي 5 ميجا باسكال. إذا تم تجاوزه، يوصى بتوصيل أنبوب التصريف الخارجي؛ عند توصيل أنبوب التصريف الخارجي، تأكد من أن المحرك ممتلئ دائمًا بالزيت. عند توصيل أنبوب التصريف الخارجي، بالإضافة إلى الحفاظ على ضغط خلفي منخفض، يمكن إزالة ملوثات التآكل المتولدة داخل المحرك ويمكن تحقيق تأثير تبريد معين.

◎ يجب أن تكون هناك فترة تشغيل قبل تشغيل المحرك بكامل حمولته. يوصى بالتشغيل لمدة ساعة واحدة عند 30% من ضغط التشغيل الأقصى.

 

 

 

شفة دائرية

الإزاحة، سم مكعب/ر	8	12.5	20	32	40	50
ل مم	108.5	110.5	113.5	118.5	122	126.5

 

شفة معينية

الإزاحة، سم مكعب/ر	8	12.5	20	32	40	50
ل مم	112	114	117	122	125.5	130

 

الاتجاه القياسي للدوران: عند مواجهة نهاية عمود المحرك، يجب أن يدور العمود في اتجاه عقارب الساعة عندما يتم تغذية الزيت في المنفذ A وتفريغه في المنفذ B.

 

 

 

شفة دائرية

الإزاحة، سم مكعب/ر	8	12.5	20	32	40	50
ل مم	108.5	110.5	113.5	118.5	122	126.5

 

شفة معينية

الإزاحة، سم مكعب/ر	8	12.5	20	32	40	50
ل مم	112	114	117	122	125.5	130

 

الاتجاه القياسي للدوران: عند مواجهة نهاية عمود المحرك، يجب أن يدور العمود في اتجاه عقارب الساعة عندما يتم تغذية الزيت في المنفذ A وتفريغه في المنفذ B.

 

 

البعد			الإزاحة
شفة	عمود الإخراج	ميناء	8	12.5	20	32	40	50
شفة دائرية	مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ16 5	المنفذ الخلفي G3/8	150-0001	150-0002	150-0003	150-0004	150-0005	150-0006
شفة دائرية	مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ16 5	المنفذ الجانبي G3/8	150-0011	150-0012	150-0013	150-0014	150-0015	150-0016
شفة معينية	مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ16 5	المنفذ الخلفي G3/8	150-0021	150-0022	150-0023	150-0024	150-0025	150-0026
شفة معينية	مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ16 5	المنفذ الجانبي G3/8	150-0031	150-0032	150-0033	150-0034	150-0035	150-0036

 

ملاحظة: عند طلب المحرك، يجب تحديد الطراز ورقم المنتج في معلومات طلب المحرك بناءً على الأبعاد المرجعية في الشكل أعلاه؛ إذا لم يتم العثور على الأبعاد وبيانات التركيب ورقم المنتج المقابلة في مواصفات الطلب، فيرجى الاتصال بقسم التسويق بالشركة.

 

الوسم : محرك هيدروليكي bmm، مصنع محرك هيدروليكي bmm في الصين، المصنع, أسطوانات المحرك الهيدروليكية, محرك هيدروليكي موثوق, المحرك الهيدروليكي الحفر الدوار, محرك هيدروليكي متين, المحرك الهيدروليكي للمركبات, مهاوي المحرك الهيدروليكية