
محرك هيدروليكي BMM Orbit
محرك هيدروليكي مداري BMM، وهو نوع من المكونات الهيدروليكية عالية الأداء، هو جهاز طاقة واسع الاستخدام في الآلات الهندسية وصناعة السفن. بفضل أدائه الممتاز وأشكال التركيب المتعددة، فقد جلب راحة كبيرة لمختلف المجالات الصناعية.
- مقدمة المنتج
محرك هيدروليكي BMM Orbit
محرك هيدروليكي مداري BMM، وهو نوع من المكونات الهيدروليكية عالية الأداء، هو جهاز طاقة واسع الاستخدام في الآلات الهندسية وصناعة السفن. بفضل أدائه الممتاز وأشكال التركيب المتعددة، فقد جلب راحة كبيرة لمختلف المجالات الصناعية.
من أهم مميزات المحرك الهيدروليكي المداري BMM هو مرونته في التركيب. تتوفر أشكال تركيب متعددة، بما في ذلك الشفة، وعمود الإخراج، والمنفذ. يتم تركيب الشفة حيث يتم تثبيت المحرك على لوحة أو إطار باستخدام عدة مسامير. هذا الشكل قابل للتطبيق في المواقف التي يكون فيها جهاز الطاقة مطلوبًا للدوران بسرعة ثابتة ومستقرة. من ناحية أخرى، يتم تركيب عمود الإخراج حيث يتم توصيل المحرك بآلية التشغيل مباشرة من خلال عمود الإخراج. هذا الشكل مناسب للمواقف التي تحتاج فيها آلية التشغيل إلى التشغيل بمرونة وبشكل مستمر. يتم تركيب المنفذ حيث يتم تثبيت المحرك على خط أنابيب يربط بين مكونات هيدروليكية مختلفة. هذا الشكل مفضل لحجمه الصغير وسهولة صيانته.
بالإضافة إلى مرونة التركيب، يتمتع المحرك الهيدروليكي المداري BMM أيضًا بأداء ممتاز من حيث الكفاءة والموثوقية. يتمتع المحرك بعزم دوران بدء مرتفع وقدرة قوية على مقاومة الحمل الزائد، مما يضمن التشغيل السلس والمستقر حتى في ظل ظروف العمل القاسية. كما يتيح التصميم المتقدم للمحرك له أيضًا الحصول على كفاءة حجمية عالية، مما يعني أنه يمكنه تحويل جزء كبير من الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية دون فقدان الكثير في عملية التحويل. علاوة على ذلك، يتمتع المحرك بهيكل مضغوط وتصميم ختم موثوق به، مما يقلل من احتمالية تسرب الزيت ويطيل عمر خدمة المنتج.
بفضل أدائها الممتاز وأشكال التركيب المتعددة، تم اعتماد المحرك الهيدروليكي المداري BMM على نطاق واسع في مجالات مختلفة، مثل آلات البناء والآلات الزراعية وبناء السفن وأنظمة الأتمتة. لقد أصبح جهاز طاقة أساسيًا للعديد من التطبيقات الصناعية.
في الختام، يعد المحرك الهيدروليكي المداري BMM جهاز طاقة عالي الأداء مع أشكال تركيب متعددة وكفاءة ممتازة وموثوقية. وقد سهّل تطبيقه بشكل كبير تطوير الصناعات المختلفة وجلب العديد من الفوائد للمجتمع. نعتقد أنه مع التحسين المستمر في التكنولوجيا وتوسع الطلب في السوق، سيكون للمحرك الهيدروليكي المداري BMM مستقبل أكثر إشراقًا.
سلسلة ZMP
ميزات الهيكل
◎ هيكل التوزيع المحوري وتصميم العمود الثابت والدوار بكفاءة ميكانيكية عالية؛
◎ تصميم حلقة مانعة للتسرب ديناميكية خاصة مع قدرة تحمل عالية للضغط الخلفي؛
◎ أشكال تركيب متعددة للحواف، وأعمدة الإخراج، والمنافذ، وما إلى ذلك؛
◎ حجم صغير، هيكل مضغوط وكتلة خفيفة؛
◎ تطبيقات واسعة في مجالات الآلات البلاستيكية وأدوات الآلات وما إلى ذلك.
المواصفات الرئيسية
|
الإزاحة، سم مكعب/ر |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
التدفق، لتر/دقيقة |
تابع |
38 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
دولي |
45 |
53 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
|
سرعة،دورة في الدقيقة |
تابع |
698 |
663 |
679 |
558 |
452 |
354 |
284 |
235 |
203 |
156 |
|
دولي |
859 |
774 |
811 |
669 |
544 |
425 |
339 |
281 |
242 |
180 |
|
|
الضغط، بار |
تابع |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
115 |
110 |
100 |
100 |
90 |
|
دولي |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
124 |
100 |
|
|
عزم الدوران، نيوتن متر |
تابع |
73 |
86 |
124 |
154 |
194 |
228 |
285 |
304 |
412 |
481 |
|
دولي |
84 |
93 |
139 |
173 |
216 |
261 |
319 |
378 |
483 |
525 |
|
|
الحد الأقصى للضغط الخلفي المسموح به |
10 ميجا باسكال |
||||||||||
الحمل الجانبي المسموح به (عند السرعة المقدرة)
◎ يشير ضغط التشغيل المتقطع إلى الحد الأقصى لضغط التشغيل المسموح به عند منفذ مدخل المحرك، ويشير ضغط التشغيل المستمر إلى فرق الضغط بين منفذ الدخول ومنفذ العودة.
◎ لا تقم بتشغيل المحرك بالسرعة القصوى والضغط الأقصى في نفس الوقت.
◎ يجب ألا يتجاوز وقت تشغيل المحرك في الدقيقة 10% في ظل ظروف التشغيل المتقطعة.
◎ الزيت الموصى به: زيت هيدروليكي مضاد للتآكل؛ اللزوجة: 37-73cst؛ نظافة الزيت: IS018/13.
◎ يجب أن تكون درجة حرارة الزيت القصوى 80 درجة.
◎ مع تصميم ختم ديناميكي خاص، يمكن أن يصل الحد الأقصى للضغط الخلفي المسموح به للمحرك إلى 10 ميجا باسكال؛ ومع ذلك، من أجل الحصول على عمر خدمة جيد وأداء ميكانيكي شامل، يجب ألا يتجاوز الضغط الخلفي 5 ميجا باسكال. إذا تم تجاوزه، يوصى بتوصيل أنبوب التصريف الخارجي؛ عند توصيل أنبوب التصريف الخارجي، تأكد من أن المحرك ممتلئ دائمًا بالزيت. يجب خنق أنبوب التصريف الخارجي بدرجة معينة، للحفاظ على ضغط خلفي يزيد عن 3.5 بار. عند توصيل أنبوب التصريف الخارجي، بالإضافة إلى الحفاظ على ضغط خلفي منخفض، يمكن إزالة ملوثات التآكل المتولدة داخل المحرك ويمكن تحقيق تأثير تبريد معين.
◎ يجب أن تكون هناك فترة تشغيل قبل تشغيل المحرك بكامل حمولته. يوصى بالتشغيل لمدة ساعة واحدة عند 30% من ضغط التشغيل الأقصى.

بيانات أداء محرك سلسلة ZMP عند نقاط تشغيل مختلفة
تابع
دولي
50 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
18 |
28 |
38 |
45 |
54 |
62 |
|||
|
125 |
110 |
96 |
86 |
76 |
65 |
|||||
|
15.1 |
18 |
27 |
37 |
44 |
53 |
62 |
70 |
78 |
79 |
|
|
260 |
250 |
238 |
231 |
215 |
206 |
196 |
188 |
229 |
||
|
22.7 |
16 |
24 |
32 |
40 |
49 |
58 |
65 |
71 |
80 |
|
|
414 |
406 |
395 |
385 |
375 |
368 |
356 |
345 |
370 |
||
|
30.3 |
13 |
21 |
30 |
37 |
46 |
55 |
62 |
68 |
81 |
|
|
550 |
540 |
528 |
515 |
502 |
485 |
480 |
672 |
518 |
||
|
37.9 |
14 |
23 |
34 |
43 |
51 |
61 |
68 |
71 |
81 |
|
|
698 |
698 |
693 |
690 |
689 |
684 |
681 |
672 |
672 |
||
|
45.4 |
24 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
73 |
84 |
||
|
859 |
856 |
853 |
851 |
847 |
844 |
837 |
832 |
|||
63 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
20 |
29 |
40 |
52 |
63 |
74 |
|||
|
110 |
108 |
108 |
105 |
104 |
103 |
|||||
|
15.1 |
20 |
29 |
40 |
50 |
58 |
69 |
77 |
86 |
93 |
|
|
220 |
214 |
212 |
210 |
206 |
202 |
200 |
198 |
198 |
||
|
22.7 |
20 |
28 |
38 |
47 |
58 |
67 |
76 |
84 |
93 |
|
|
332 |
330 |
326 |
324 |
320 |
316 |
314 |
310 |
305 |
||
|
30.3 |
18 |
26 |
34 |
44 |
53 |
63 |
74 |
82 |
89 |
|
|
443 |
440 |
436 |
434 |
432 |
430 |
428 |
426 |
425 |
||
|
37.9 |
16 |
25 |
34 |
43 |
51 |
61 |
72 |
80 |
88 |
|
|
554 |
550 |
548 |
546 |
542 |
540 |
538 |
534 |
530 |
||
|
45.4 |
23 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
78 |
84 |
||
|
663 |
660 |
658 |
654 |
650 |
648 |
645 |
643 |
|||
|
53 |
28 |
39 |
48 |
58 |
65 |
74 |
81 |
|||
|
774 |
770 |
768 |
764 |
760 |
754 |
750 |
||||
80 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
26 |
40 |
56 |
67 |
82 |
95 |
108 |
||
|
91 |
90 |
87 |
84 |
83 |
77 |
73 |
||||
|
15.1 |
26 |
40 |
55 |
68 |
82 |
95 |
110 |
124 |
138 |
|
|
184 |
182 |
179 |
178 |
173 |
168 |
163 |
157 |
127 |
||
|
22.7 |
25 |
39 |
53 |
68 |
82 |
95 |
109 |
124 |
138 |
|
|
277 |
276 |
270 |
268 |
265 |
256 |
254 |
245 |
210 |
||
|
30.3 |
23 |
38 |
51 |
66 |
80 |
94 |
108 |
123 |
139 |
|
|
370 |
368 |
362 |
359 |
356 |
384 |
344 |
355 |
293 |
||
|
37.9 |
22 |
37 |
50 |
65 |
79 |
93 |
107 |
122 |
139 |
|
|
426 |
46 |
452 |
450 |
446 |
436 |
432 |
432 |
376 |
||
|
45.4 |
20 |
35 |
48 |
63 |
78 |
91 |
106 |
120 |
137 |
|
|
555 |
552 |
544 |
540 |
536 |
527 |
521 |
511 |
457 |
||
|
53 |
33 |
47 |
61 |
76 |
90 |
104 |
118 |
136 |
||
|
634 |
633 |
629 |
626 |
616 |
611 |
599 |
535 |
|||
|
56.8 |
46 |
60 |
74 |
89 |
104 |
118 |
136 |
|||
|
670 |
674 |
671 |
659 |
654 |
642 |
574 |
||||
|
68 |
42 |
57 |
72 |
86 |
102 |
116 |
||||
|
811 |
808 |
804 |
791 |
787 |
772 |
|||||
100 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
33 |
50 |
67 |
85 |
103 |
123 |
141 |
||
|
73 |
72 |
69 |
67 |
65 |
61 |
57 |
||||
|
15.1 |
32 |
49 |
67 |
84 |
102 |
122 |
141 |
154 |
173 |
|
|
149 |
147 |
144 |
142 |
140 |
135 |
131 |
125 |
99 |
||
|
22.7 |
30 |
48 |
66 |
84 |
102 |
120 |
140 |
155 |
172 |
|
|
224 |
222 |
219 |
217 |
213 |
208 |
204 |
196 |
165 |
||
|
30.3 |
28 |
46 |
4 |
81 |
99 |
117 |
1308 |
151 |
173 |
|
|
299 |
298 |
293 |
290 |
288 |
282 |
271 |
271 |
235 |
||
|
37.9 |
26 |
44 |
61 |
79 |
97 |
114 |
138 |
149 |
172 |
|
|
374 |
372 |
366 |
364 |
361 |
354 |
351 |
343 |
302 |
||
|
45.4 |
25 |
43 |
59 |
77 |
95 |
112 |
131 |
147 |
169 |
|
|
448 |
447 |
440 |
437 |
434 |
426 |
422 |
414 |
368 |
||
|
53 |
22 |
40 |
58 |
75 |
94 |
110 |
129 |
143 |
168 |
|
|
522 |
520 |
512 |
510 |
509 |
500 |
495 |
485 |
436 |
||
|
56.8 |
39 |
56 |
74 |
93 |
107 |
127 |
141 |
168 |
||
|
558 |
549 |
547 |
545 |
535 |
531 |
521 |
468 |
|||
|
68 |
35 |
51 |
71 |
89 |
104 |
125 |
140 |
|||
|
669 |
660 |
657 |
654 |
644 |
641 |
680 |
||||
125 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
138 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
43 |
64 |
86 |
108 |
130 |
157 |
||
|
61 |
59 |
56 |
54 |
51 |
49 |
||||
|
15.1 |
42 |
63 |
85 |
106 |
129 |
156 |
194 |
216 |
|
|
121 |
119 |
116 |
112 |
110 |
107 |
103 |
99 |
||
|
22.7 |
42 |
63 |
84 |
106 |
128 |
156 |
192 |
215 |
|
|
182 |
180 |
1// |
1M |
171 |
168 |
165 |
162 |
||
|
30.3 |
41 |
62 |
83 |
105 |
128 |
155 |
191 |
213 |
|
|
243 |
240 |
238 |
235 |
232 |
230 |
227 |
225 |
||
|
37.9 |
40 |
61 |
83 |
104 |
126 |
155 |
190 |
213 |
|
|
304 |
302 |
319 |
317 |
314 |
311 |
308 |
305 |
||
|
45.4 |
38 |
61 |
82 |
102 |
125 |
154 |
190 |
212 |
|
|
364 |
361 |
385 |
355 |
351 |
347 |
343 |
341 |
||
|
53 |
36 |
60 |
81 |
101 |
124 |
152 |
189 |
211 |
|
|
424 |
421 |
418 |
415 |
412 |
408 |
409 |
401 |
||
|
56.8 |
58 |
80 |
99 |
122 |
151 |
187 |
211 |
||
|
452 |
450 |
447 |
443 |
440 |
438 |
436 |
|||
|
68 |
57 |
79 |
97 |
121 |
149 |
185 |
209 |
||
|
544 |
542 |
539 |
536 |
533 |
531 |
527 |
|||
160 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
115 |
124 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
56 |
85 |
113 |
141 |
175 |
206 |
||
|
46 |
45 |
42 |
39 |
37 |
35 |
||||
|
15.1 |
54 |
79 |
111 |
140 |
173 |
205 |
|||
|
94 |
93 |
91 |
88 |
84 |
79 |
||||
|
22.7 |
55 |
78 |
111 |
142 |
174 |
205 |
228 |
261 |
|
|
143 |
140 |
138 |
136 |
133 |
127 |
123 |
119 |
||
|
30.3 |
51 |
81 |
109 |
139 |
171 |
203 |
226 |
258 |
|
|
190 |
187 |
186 |
183 |
179 |
175 |
168 |
166 |
||
|
37.9 |
45 |
75 |
110 |
135 |
171 |
199 |
230 |
256 |
|
|
237 |
235 |
232 |
231 |
225 |
220 |
214 |
213 |
||
|
45.4 |
40 |
65 |
102 |
134 |
163 |
192 |
212 |
247 |
|
|
285 |
285 |
281 |
279 |
276 |
267 |
263 |
258 |
||
|
53 |
38 |
61 |
98 |
129 |
158 |
189 |
212 |
246 |
|
|
332 |
330 |
328 |
326 |
323 |
318 |
313 |
309 |
||
|
56.8 |
57 |
95 |
126 |
154 |
182 |
209 |
240 |
||
|
354 |
350 |
345 |
348 |
346 |
342 |
338 |
|||
|
68 |
52 |
90 |
119 |
147 |
176 |
200 |
229 |
||
|
425 |
421 |
421 |
418 |
417 |
415 |
412 |
|||
بيانات أداء محرك سلسلة ZMP عند نقاط تشغيل مختلفة
تابع
دولي
200 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
69 |
102 |
135 |
173 |
215 |
252 |
281 |
|
|
37 |
35 |
33 |
30 |
2 |
23 |
19 |
|||
|
15.1 |
70 |
103 |
141 |
177 |
213 |
215 |
280 |
319 |
|
|
75 |
/3 |
70 |
6 |
62 |
57 |
51 |
49 |
||
|
22.7 |
64 |
95 |
135 |
176 |
215 |
248 |
238 |
318 |
|
|
114 |
113 |
113 |
111 |
107 |
103 |
101 |
100 |
||
|
30.3 |
58 |
92 |
128 |
172 |
209 |
245 |
285 |
318 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
144 |
140 |
135 |
133 |
||
|
37.9 |
63 |
96 |
135 |
173 |
210 |
247 |
282 |
315 |
|
|
192 |
190 |
181 |
182 |
1" |
173 |
167 |
165 |
||
|
45.4 |
56 |
90 |
130 |
164 |
203 |
240 |
271 |
309 |
|
|
230 |
228 |
226 |
223 |
219 |
214 |
210 |
208 |
||
|
53 |
88 |
128 |
161 |
201 |
238 |
270 |
308 |
||
|
267 |
264 |
262 |
256 |
252 |
246 |
242 |
|||
|
56.8 |
86 |
125 |
158 |
179 |
233 |
263 |
301 |
||
|
284 |
282 |
279 |
278 |
275 |
2M |
269 |
|||
|
68 |
81 |
118 |
152 |
192 |
226 |
265 |
295 |
||
|
339 |
337 |
336 |
333 |
331 |
328 |
324 |
|||
250 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
76 |
115 |
160 |
209 |
253 |
304 |
|
|
28 |
27 |
25 |
24 |
22 |
19 |
|||
|
15.1 |
76 |
116 |
159 |
207 |
252 |
303 |
378 |
|
|
62 |
61 |
59 |
58 |
55 |
48 |
48 |
||
|
22.7 |
71 |
108 |
153 |
201 |
250 |
301 |
378 |
|
|
93 |
92 |
90 |
87 |
83 |
76 |
75 |
||
|
30.3 |
63 |
102 |
150 |
200 |
249 |
297 |
376 |
|
|
124 |
124 |
122 |
119 |
115 |
109 |
107 |
||
|
37.9 |
58 |
101 |
147 |
195 |
242 |
293 |
372 |
|
|
157 |
156 |
154 |
150 |
146 |
139 |
137 |
||
|
45.4 |
48 |
90 |
136 |
185 |
230 |
284 |
368 |
|
|
188 |
187 |
185 |
180 |
176 |
171 |
169 |
||
|
53 |
47 |
84 |
133 |
179 |
219 |
275 |
366 |
|
|
219 |
218 |
216 |
213 |
209 |
200 |
175 |
||
|
56.8 |
81 |
129 |
171 |
204 |
273 |
365 |
||
|
235 |
234 |
232 |
229 |
228 |
228 |
|||
|
68 |
81 |
129 |
170 |
202 |
270 |
362 |
||
|
281 |
280 |
278 |
272 |
273 |
269 |
|||
305 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
97 |
145 |
206 |
260 |
326 |
352 |
|
|
23 |
22 |
20 |
19 |
16 |
12 |
|||
|
15.1 |
100 |
147 |
204 |
259 |
325 |
361 |
403 |
|
|
47 |
45 |
44 |
42 |
37 |
34 |
31 |
||
|
22.7 |
97 |
140 |
188 |
262 |
320 |
364 |
401 |
|
|
70 |
69 |
68 |
64 |
60 |
55 |
49 |
||
|
30.3 |
91 |
135 |
195 |
256 |
315 |
357 |
395 |
|
|
94 |
94 |
92 |
88 |
83 |
79 |
75 |
||
|
37.9 |
75 |
125 |
185 |
247 |
305 |
350 |
393 |
|
|
118 |
117 |
115 |
112 |
109 |
104 |
100 |
||
|
45.4 |
68 |
127 |
191 |
250 |
305 |
348 |
392 |
|
|
143 |
142 |
140 |
138 |
134 |
130 |
128 |
||
|
53 |
65 |
113 |
177 |
240 |
296 |
342 |
390 |
|
|
167 |
166 |
164 |
162 |
158 |
153 |
149 |
||
|
56.8 |
108 |
170 |
234 |
290 |
338 |
390 |
||
|
178 |
178 |
176 |
175 |
172 |
168 |
|||
|
68 |
102 |
168 |
233 |
288 |
336 |
387 |
||
|
208 |
208 |
207 |
205 |
201 |
199 |
|||
400 سم مكعب/ر
|
فرق الضغط، ΔBar |
|||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
التدفق، لتر/دقيقة |
7.6 |
153 |
235 |
323 |
411 |
496 |
|
|
14 |
13 |
10 |
10 |
8 |
|||
|
15.1 |
142 |
215 |
305 |
390 |
485 |
485 |
|
|
30 |
28 |
27 |
23 |
21 |
18 |
||
|
22.7 |
133 |
205 |
302 |
386 |
437 |
483 |
|
|
46 |
45 |
43 |
39 |
33 |
29 |
||
|
30.3 |
123 |
184 |
296 |
370 |
466 |
506 |
|
|
62 |
61 |
58 |
56 |
51 |
48 |
||
|
37.9 |
120 |
181 |
282 |
378 |
467 |
516 |
|
|
78 |
76 |
75 |
71 |
66 |
62 |
||
|
45.4 |
110 |
192 |
287 |
377 |
457 |
510 |
|
|
93 |
92 |
90 |
85 |
80 |
76 |
||
|
53 |
91 |
166 |
251 |
342 |
417 |
475 |
|
|
109 |
108 |
106 |
101 |
96 |
93 |
||
|
56.8 |
165 |
249 |
338 |
403 |
471 |
||
|
115 |
111 |
109 |
102 |
101 |
|||
|
68 |
159 |
242 |
327 |
389 |
448 |
||
|
136 |
134 |
129 |
127 |
122 |
|||
يتم قياس البيانات المذكورة أعلاه عند درجة حرارة الزيت 50 درجة وباستخدام زيت هيدروليكي مضاد للتآكل 68#.
قد تختلف بيانات الاختبار الفعلية قليلاً عن البيانات الموجودة في الجدول أعلاه.
أبعاد محرك سلسلة ZMP وبيانات التركيب

|
الإزاحة، سم مكعب/ر |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
ل مم |
141.5 |
143.8 |
147 |
150.3 |
155.5 |
161.5 |
169.5 |
178.5 |
188.5 |
204.5 |
الاتجاه القياسي للدوران: عند مواجهة نهاية عمود المحرك، يجب أن يدور العمود في اتجاه عقارب الساعة عندما يتم تغذية الزيت في المنفذ A وتفريغه في المنفذ B، والعكس صحيح.
محرك سلسلة ZMP - أبعاد الشفة وبيانات التركيب


محرك سلسلة ZMP - أبعاد عمود الإخراج وبيانات التركيب

ملاحظة: عند طلب المحرك، يجب تحديد الطراز ورقم المنتج في معلومات طلب المحرك بناءً على الأبعاد المرجعية في الشكل أعلاه؛ إذا لم يتم العثور على الأبعاد وبيانات التركيب ورقم المنتج المقابلة في مواصفات الطلب، فيرجى الاتصال بقسم التسويق بالشركة.
أبعاد محرك سلسلة ZMP-1 وبيانات التركيب

جدول أبعاد المنفذ:
|
رقم المنفذ |
المنفذ الرئيسي د |
منفذ التصريف الخارجي ج |
|
Y01 |
M18X1.5 |
M14X1.5 |
|
Y02 |
M20X1.5 |
M14X1.5 |
|
Y03 |
G1/2 |
G1/4 |
|
Y04 |
7/8-14مؤسسة الأمم المتحدة |
7/16-20مؤسسة الأمم المتحدة |

|
الإزاحة، سم مكعب/ر |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
ل مم |
129.5 |
131.8 |
135 |
138.3 |
143.5 |
149.5 |
157.5 |
166.5 |
176.5 |
192.5 |
الاتجاه القياسي للدوران: عند مواجهة نهاية عمود المحرك، يجب أن يدور العمود في اتجاه عقارب الساعة عندما يتم تغذية الزيت في المنفذ A وتفريغه في المنفذ B، والعكس صحيح.
محرك سلسلة ZMP-1 - أبعاد الشفة وبيانات التركيب


ملاحظة: عند طلب المحرك، يجب تحديد الطراز ورقم المنتج في معلومات طلب المحرك بناءً على الأبعاد المرجعية في الشكل أعلاه؛ إذا لم يتم العثور على الأبعاد وبيانات التركيب ورقم المنتج المقابلة في مواصفات الطلب، فيرجى الاتصال بقسم التسويق بالشركة.
محرك سلسلة ZMP-1 - أبعاد المنفذ وبيانات التركيب

أبعاد محرك سلسلة ZMP-TC وبيانات التركيب

|
الإزاحة، سم مكعب/ر |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
ل مم |
111.5 |
113.8 |
117 |
120.3 |
125.5 |
131.5 |
139.5 |
148.5 |
158.5 |
174.5 |
الاتجاه القياسي للدوران: عند مواجهة نهاية عمود المحرك، يجب أن يدور العمود في اتجاه عقارب الساعة عندما يتم تغذية الزيت في المنفذ A وتفريغه في المنفذ B، والعكس صحيح.
أبعاد محرك الفرامل من سلسلة ZMPB وبيانات التركيب

|
الإزاحة، سم مكعب/ر |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
ل مم |
210 |
212.3 |
215.5 |
218.8 |
224 |
230 |
238 |
247 |
257 |
273 |
بالنسبة لأبعاد وبيانات التركيب الخاصة بعمود الإخراج والحافة والمنفذ وغيرها من محركات الفرامل من سلسلة ZMPB، راجع أبعاد وبيانات التركيب الخاصة بمحركات سلسلة ZMP.
معلومات طلب محرك سلسلة ZMP
|
البعد |
الإزاحة |
||||||||||||||
|
شفة |
عمود الإخراج |
سطح منفذ مستقيم |
ميناء |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
320 |
400 |
||
|
2-حافة معينية ذات فتحة، بدل التماس Φ82.55 |
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 6.35 |
منفذ G1/2، منفذ تصريف داخلي |
150-0050 |
0051 |
0052 |
0053 |
0059 |
0054 |
0055 |
0056 |
0057 |
0058 |
|||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25.4 و6.35 |
منفذ G1/2، منفذ تصريف داخلي |
150-0060 |
0061 |
0062 |
0063 |
0069 |
0064 |
0065 |
0066 |
0067 |
0068 |
||||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25.4 و6.35 |
منفذ G1/2، منفذ تصريف خارجي M14×1.5 |
150-0090 |
0091 |
0092 |
0093 |
0099 |
0094 |
0095 |
0096 |
0097 |
0098 |
||||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
منفذ G1/2، منفذ تصريف خارجي M14×1.5 |
150-0080 |
0081 |
0082 |
0083 |
0089 |
0084 |
0085 |
0086 |
0087 |
0088 |
||||
|
منفذ G1/2، منفذ تصريف داخلي |
150-0160 |
0161 |
0162 |
0163 |
0169 |
0164 |
0165 |
0166 |
0167 |
0168 |
|||||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
منفذ M18×1.5، جزء تصريف خارجي M14×1.5 |
150-0040 |
0041 |
0042 |
0043 |
0049 |
0044 |
0045 |
0046 |
0047 |
0048 |
||||
|
4-حافة مربعة ذات فتحة، بدل التماس Φ82.55 |
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
منفذ M18×1.5، منفذ تصريف داخلي |
150-0260 |
0261 |
0262 |
0263 |
0269 |
0264 |
0265 |
0266 |
0267 |
0268 |
|||
|
4-حافة مربعة ذات فتحة، بدل التماس Φ80 |
شريحة مستطيلة 6D-25×22×6 |
منفذ M18×1.5، جزء تصريف خارجي M14×1.5 |
150-1110 |
1111 |
1112 |
1113 |
1119 |
1114 |
1115 |
1116 |
1117 |
1118 |
|||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
منفذ M18×1.5، جزء تصريف خارجي M14×1.5 |
150-0020 |
0021 |
0022 |
0023 |
0029 |
0024 |
0025 |
0026 |
0027 |
0028 |
||||
|
منفذ M18×1.5، منفذ تصريف داخلي |
150-0010 |
0011 |
0012 |
0013 |
0019 |
0014 |
0015 |
0016 |
0017 |
0018 |
|||||
|
4-حافة مربعة ذات فتحة، بدل التماس Φ82.55 |
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
منفذ M18×1.5، جزء تصريف خارجي M14×1.5 |
150-0120 |
0121 |
0122 |
0123 |
0129 |
0124 |
0125 |
0126 |
0127 |
0128 |
|||
|
بدل التماس للشفة المربعة الطويلة Φ85 |
6D-25×22×6 |
منفذ M20×1.5، منفذ تصريف خارجي M14×1.5 |
150-1140 |
1141 |
1142 |
1143 |
1149 |
1144 |
1145 |
1146 |
1147 |
1148 |
|||
|
2-حافة معينية ذات فتحة، بدل التماس Φ82.55 |
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25.4 و6.35 |
سطح منفذ متدرج |
منفذ G1/2، منفذ تصريف داخلي |
150-0340 |
0341 |
0342 |
0343 |
0349 |
0344 |
0345 |
0346 |
0347 |
0348 |
||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
منفذ G1/2، منفذ تصريف خارجي M14X1.5 |
150-0350 |
0351 |
0352 |
0353 |
0359 |
0354 |
0355 |
0356 |
0357 |
0358 |
||||
|
منفذ G1/2، منفذ تصريف داخلي |
150-0430 |
0431 |
0432 |
0433 |
0439 |
0434 |
0435 |
0436 |
0437 |
0438 |
|||||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25.4 و6.35 |
منفذ G1/2، منفذ تصريف خارجي M14×1.5 |
150-0360 |
0361 |
0362 |
0363 |
0369 |
0364 |
0365 |
0366 |
0367 |
0368 |
||||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
منفذ 1/2NPTF، منفذ تصريف خارجي M14×1.5 |
150-0370 |
0371 |
0372 |
0373 |
0379 |
0374 |
0375 |
0376 |
0377 |
0378 |
||||
|
منفذ G1/2، منفذ تصريف خارجي G1/4 |
150-0380 |
0381 |
0382 |
0383 |
0389 |
0384 |
0385 |
0386 |
0387 |
0388 |
|||||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25.4 و6.35 |
منفذ 1/2NPTF، منفذ تصريف داخلي |
150-0440 |
0441 |
0442 |
0443 |
0449 |
0444 |
0445 |
0446 |
0447 |
0448 |
||||
|
4-نوع اللوحة M8، منفذ تصريف داخلي |
150-0450 |
0451 |
0452 |
0453 |
0459 |
0454 |
0455 |
0456 |
0457 |
0458 |
|||||
|
مفتاح مسطح بعمود مستقيم Φ25 8 |
1/2 NPTF، منفذ تصريف خارجي G1/4 |
150-2100 |
2101 |
2102 |
2103 |
2109 |
2104 |
2105 |
2106 |
2107 |
2108 |
||||
ملاحظة: عند طلب المحرك، يجب تحديد الطراز ورقم المنتج في معلومات طلب المحرك بناءً على الأبعاد المرجعية في الشكل أعلاه؛ إذا لم يتم العثور على الأبعاد وبيانات التركيب ورقم المنتج المقابلة في مواصفات الطلب، فيرجى الاتصال بقسم التسويق بالشركة.
الوسم : محرك هيدروليكي bmm orbit، مصنع محرك هيدروليكي bmm orbit في الصين، المصنع, محامل المحرك الهيدروليكية, ملحقات المحرك الهيدروليكية, صمامات المحرك الهيدروليكية, شبكات المحرك الهيدروليكية, توصيلات المحرك الهيدروليكية, المحرك الهيدروليكي عالي التوقيت








